Einsätze
Luftnotlage FMO 3
Einsatzbericht:
Beginn des Einsatzes am 04.05.2018 um 22:52 Uhr
Greven
Airportallee
Alarmierte Einheiten: lt. Ausrückeordnung FMO 3
Einsatzstichwort: Luftnotlage FMO 3
Auf Grund eines technischen Defektes kehrte eine am FMO gestartete Passagiermaschine zu diesem zurück. Daraufhin wurde durch die Werkfeuerwehr FMO eine Luftnotlage FMO 3 auslöst.
Noch während der Anfahrt der Einsatzkräfte, konnte die mit 130 Passagieren besetzt Maschine sicher am FMO landen. Und alle Passagiere konnten das Flugzeug sicher und unverletzt verlassen.
DUE
Eingesetzte Kräfte:
Eingesetzte Kräfte-Feuerwehr: 145 (davon 0 unter PA und 0 Kräfte nicht mehr ausgerückt)
Eingesetzte Kräfte-Rettungsdienst: 4
Eingesetzte Kräfte-Sonstige: 0
Eingesetzte Fahrzeuge:
- Vorauslöschfahrzeug (LZ Gimbte)
- Löschgruppenfahrzeug LF10 (LZ Reckenfeld)
- Löschgruppenfahrzeug LF20 (LZ Reckenfeld)
- Mannschafttransportfahrzeug (LZ Reckenfeld)
- Mannschafttransportfahrzeug (LZ Schmedehausen)
- Löschgruppenfahrzeug LF10 (LZ Schmedehausen)
- Gerätewagen (LZ Schmedehausen)
- Personenkraftwagen 2 (LZ Stadtmitte)
- Einsatzleitwagen 1 (LZ Stadtmitte)
- Mannschafttransportfahrzeug 2 (LZ Stadtmitte)
- Löschgruppenfahrzeug LF20 (LZ Stadtmitte)
- Löschgruppenfahrzeug LF10 (LZ Stadtmitte)
- Rüstwagen (LZ Stadtmitte)
- Hilfeleistungs-Löschfahrzeug HLF20 (LZ Stadtmitte)
- Wechselladerfahrzeug (LZ Stadtmitte)
- Wechselladerfahrzeug (LZ Stadtmitte)
- Wechselladerfahrzeug (LZ Stadtmitte)
- AB MANV (LZ Stadtmitte)
- AB Umwelt (LZ Stadtmitte)
- AB Wasser/Schaum (LZ Stadtmitte)
- Notarzteinsatzfahrzeug (LZ Stadtmitte)
- Mittleres Löschfahrzeug (LZ Westerode)
- Mannschaftstransportfahrzeug (LZ Westerode)
- Tragkraftspritzenfahrzeug (LZ Westerode)
Sonstige Einsatzfahrzeuge:
Einsatz-Fotos:
Wichtiger Hinweis:
Die Freiwillige Feuerwehr Greven weist ausdrücklich darauf hin, dass die hier zu findenden Informationen, zu den entsprechenden Einsätzen, aus Sicht der Feuerwehr geschrieben sind. Es wird versucht, so objektiv wie möglich die Einsatzberichte zu schreiben.
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